Четверг 14 Ноябрь 2019

Арабы пообещали $ 2 млрд за долю в FESCO

Идёт борьба за последний крупный актив бизнес-империи Магомедовых

 

Фото (Александр СЫРЦОВ): Старейшая морская компания страны, FESCO, запускает очередной часовой механизм по смене владельцев

 

 

Подконтрольный правительству Объединенных Арабских Эмиратов портовый оператор DP World в консорциуме с Российским фондом прямых инвестиций (РФПИ) вновь претендует на покупку FESCO (ПАО «Дальневосточное морское пароходство»), которая владеет портом во Владивостоке, железнодорожными операторами и большим парком контейнеров и фитинговых платформ.

 

Об этом деловому изданию рассказали три источника, близких к разным крупным акционерам FESCO, человек, который знает об этом от нескольких участников переговоров, и федеральный чиновник.

 

Предыдущую заявку на ДВ пароходство арабы и РФПИ подали в 2017-м, но правительственная комиссия по иностранным инвестициям не согласовала сделку. Как объясняла председатель совета директоров FESCO Лейла Мамедзаде, согласование требовалось, поскольку Владивостокский морской торговый порт — стратегический объект. «Этот актив — бриллиант и конкурентное преимущество, главные ворота Дальнего Востока, остальное — наживное», — говорит один из бывших топ-менеджеров компании.

 

Переговоры о покупке транспортной компании возобновились, и партнёры, РФПИ и DP World, готовы улучшить предложение: по завершении сделки вложить $ 2 млрд в российские логистические проекты. РФПИ и DP World ещё в начале 2016 года создали совместное предприятие DP World Russia, но до проектов дело не дошло. Сейчас они намерены инвестировать в инфраструктуру через саму FESCO, говорит человек, который знает об этом от нескольких сторон переговоров.

 

Президент Владимир Путин недавно поручил проработать вопрос, есть шанс получить согласие комиссии. Представитель Федеральной антимонопольной службы (ФАС) подтвердил, что ходатайство о покупке Владивостокского торгового порта и флота ДВМП находится на рассмотрении — оно продлено, ФАС должна была получить актуализированные сведения до 26 октября 2019 года.

 

У инвесторов впервые появился шанс сразу получить контроль: продаются все три пакета крупных акционеров, рассказали три человека, близких к владельцам компании. Пока никакой сделки нет, сказал «Ведомостям» один из акционеров Марк Гарбер, а от дополнительных комментариев отказался.

 

Рыночная капитализация транспортной группы гораздо меньше обещанных после сделки $ 2 млрд — всего 16,2 млрд рублей ($ 250 млн). РФПИ и DP World планируют строить логистическую инфраструктуру, в том числе транспортно-логистические центры (ТЛЦ). Смысл инвестировать в инфраструктуру есть: современные ТЛЦ предполагают строительство сухих терминалов, а это единственное, чего остро не хватает FESCO, говорит бывший её сотрудник.

 

Другие инвесторы тоже интересуются компанией. Обсуждается объединение FESCO и «Трансконтейнера». Аукцион «Трансконтейнера» состоится в конце ноября, на него заявились Роман Абрамович с Александром Абрамовым, Владимир Лисин и группа «Дело» Сергея Шишкарёва. Однако число претендентов может увеличиться.

 

Рыночная капитализация хорошо отражает стоимость FESCO, считает инвестор в железнодорожные активы, премия — максимум 50 %. Транспортную группу нужно оценивать с большой премией к котировкам, говорит человек, близкий к одному из акционеров: она работает в растущем сегменте контейнерных перевозок. Бывшему владельцу ДВМП Сергею Генералову в 2012 году удалось продать контрольный пакет компании за $ 1,2 млрд. Вдвое дороже рыночной стоимости — именно из-за ожидания поглощения «Трансконтейнера», объясняет один из знакомых бизнесмена.

 

FESCO более диверсифицирована, чем «Трансконтейнер», у неё потенциал развития не ограничен контейнерами, комментирует ситуацию партнёр PwC Михаил Баженов: сухие и морские терминалы, подвижной состав и флот, сервис «Транссиб за 7 суток», инвестпроекты, связанные с перевалкой и транспортировкой угля из Монголии.

 

 

Основные владельцы FESCO — Группа «Сумма» Зиявудина Магомедова (32,5 %), GHP Марка Гарбера (23,8 %), TPG (17,4 %), остальное — в свободном обращении. Выручка компании за 2018 год — 57 млрд рублей, EBITDA (аналитический показатель, равный объёму прибыли до вычета расходов по выплате процентов, налогов, износа и начисленной амортизации) — 10,6 млрд руб., на 36 % больше, чем в 2017-м.

 

 

Ольга АДАМЧУК, Екатерина БУРЛАКОВА.

 

«Ведомости»

 

Написать комментарий

XHTML: You can use these tags: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

0 Комментарий (ев)