Среда 23 Январь 2019

Регионы теряют баллы из-за коррупции

В рейтинге социально-политической устойчивости субъектов за декабрь лидерами падения стали Хакасия и Приморский край.

 

Фонд «Петербургская политика» опубликовал результаты ежемесячного рейтинга социально-политической устойчивости регионов за декабрь. Лидерами падения стали Хакасия, Приморский край (по минус 0,4 балла) и Иркутская область (минус 0,3 балла). Небольшой рост продемонстрировали Мордовия и Воронежская область (по 0,2 балла). На позиции субъектов в декабре, по словам составителей рейтинга, повлияло массовое отравление настойкой «Боярышника» в Иркутске и громкие коррупционные дела в отношении местных чиновников в Хакасии и Приморском крае.

Лидеры роста и падения

В декабре самыми успешными регионами (максимальная устойчивость, более 8 баллов) стали Татарстан, Калужская и Пензенская области и Чукотский автономный округ. К субъектам со слабой устойчивостью (менее 5 баллов) эксперты отнесли Карелию (3,6 балла), Северную Осетию (2,5) и Дагестан (2,3).

Наибольший рост зафиксирован у Мордовии, Воронежской, Сахалинской и Тверской областей, а также Кабардино-Балкарии (по 0,2 балла по сравнению с рейтингом в ноябре). Наибольшее падение в рейтинге продемонстрировали Хакасия и Приморский край (оба региона — на 0,4 балла), а также Иркутская область и Адыгея (показатели снизились на 0,3 балла).

Коррупционные скандалы

В Хакасии и Приморском крае (оба региона потеряли 0,4 балла) снижение обусловлено более традиционным фактором, говорит Михаил Виноградов. По его словам, на положение в рейтинге этих субъектов повлияло внимание к местным властям со стороны правоохранительных органов.

— В Хакасии был арестован руководитель администрации губернатора Владимир Бызов, отвечающий за внутреннюю политику; это снова актуализировало разговоры, что вокруг Зимина (Виктор Зимин — глава Хакасии. — «Известия») «сгущаются тучи». Что касается Приморского края, то еще летом казалось, что от губернатора Владимира Миклушевского удар был отведен при аресте его ключевого оппонента, мэра Владивостока Игоря Пушкарёва. Однако сейчас наблюдается новая волна, в том числе вокруг фигуры Ильи Митькина — советника губернатора, играющего во многом значимую роль во внутриполитической конфигурации региона, — пояснил Михаил Виноградов.

По мнению Алексея Мухина, Приморский край и Хакасия потеряли баллы из-за серии коррупционных скандалов и снижающихся показателей социально-экономической активности.

— Это скорее результат эха «лоббистской войны» внутри региона между региональными элитными группами, которые делят активы либо влияние на власть и так далее, — полагает он.

А вот снижение позиций Адыгеи (минус 0,3 балла), по словам Михаила Виноградова, носит исключительно ситуативный характер.

— В Адыгее, в отличие от других регионов, это может быть реакцией на неопределенность — заканчивается срок полномочий у действующего главы региона Аслана Тхакушинова, и каких-то четких сигналов, остается он или нет, пока не прозвучало, — уточнил эксперт.

Своя позиция

В декабре в группе регионов с максимальной устойчивостью (выше 8 баллов) остались Татарстан (8,3), Калужская (8,3) и Пензенская (8,2) области, а также Чукотский автономный округ (8,2). По словам Михаила Виноградова, в декабре сильно не прибавил ни один из субъектов.

— Есть интрига вокруг того, вернется ли в категорию лидеров Кемеровская область, осенью ставшая объектом «атак» правоохранителей. Регион потерял в связи с этим пять десятых балла и перешел в категорию «регионы с высокой устойчивостью», — напомнил политолог.

Михаил Виноградов подчеркнул, что, в отличие от декабрьских аутсайдеров — Владимира Миклушевского (Приморский край) и Виктора Зимина (Республика Хакасия), — Аман Тулеев продемонстрировал достаточно твердую позицию при защите своих сотрудников (в ноябре прошлого года по обвинению в вымогательстве были возбуждены уголовные дела против ряда высокопоставленных кемеровских чиновников). Такая позиция ряда региональных лидеров по отношению к федеральному центру не всегда приводит к негативным последствиям, уточнил эксперт.

Сергей ИЗОТОВ, Ангелина ГАЛАНИНА.

«Известия» с сокращениями.

Читать далее >>

Новая «Эра» для авто

С нового года усложняется регистрация иномарок

 С нового, 2017 года в странах Таможенного союза — России, Белоруссии и Казахстане — вводится требование к оснащению выпускаемых в обращение автомобилей устройством вызова экстренных оперативных служб, напомнили таможенники. Впрочем, они уточнили, что ввезти автомобиль из-за границы можно будет без проблем, а вот поставить на учет удастся лишь после установки на машину системы «Эра-ГЛОНАСС».

Новое требование таможенники объясняют техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», принятым решением комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 года № 877.

Внимание. Выдача паспортов транспортных средств на ввозимые физическими и юридическими лицами единичные транспортные средства, не оснащенные устройствами вызова экстренных оперативных служб, осуществляется таможенными органами только до конца 2016 года, — предупреждает Федеральная таможенная служба. — С 1 января 2017 года для выпуска в обращение автомобиля требуется его оснащение устройством вызова экстренных оперативных служб. Информация о таком устройстве должна содержаться в свидетельстве о безопасности конструкции транспортного средства, для получения которого следует обращаться в уполномоченные органы по сертификации, сведения о которых размещены на сайтах ЕЭК и Росаккредитации.

При отсутствии в свидетельстве о безопасности конструкции транспортного средства сведений об установленном в автомобиле устройстве вызова экстренных оперативных служб выдавать ПТС таможенные органы не будут.

— Проще говоря, ввозить иномарки по-прежнему разрешается. С этим проблем не будет. Но для получения паспорта технического средства (ПТС) на автомобиль нужно будет установить систему «Эра-ГЛОНАСС», — пояснили ДВВ в Дальневосточном таможенном управлении (ДВТУ).

Государственная система экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС» — это автомобильный терминал, который автоматически либо при нажатии кнопки SOS передает в диспетчерский пункт системы «112» информацию о транспортном средстве с координатами его местонахождения. В случае ДТП к месту аварии должны быть направлены службы экстренного реагирования (МЧС, ГИБДД, скорая помощь).

Сам терминал (внешне это просто коробочка) стоит около $ 100. Однако автопроизводители столь дешево не отделаются. Они должны в одной из двух лабораторий подтвердить, что устройство соответствует отечественным стандартам. Кроме того, машина обязана пройти фронтальный и боковой краш-тесты, а также тест на опрокидывание. По оценке экспертов это обойдется в 210–260 тысяч евро плюс три разбитые машины. Естественно, автопроизводитель переложит эти расходы на покупателей, заложив их в цену автомобилей.

Олег ЖУНУСОВ.

Читать далее >>

Задержан «серый кардинал» Приморья Илья Митькин

Генеральный директор хоккейного клуба «Адмирал» Илья Спокойнов, которому в коридорах власти присвоили титул «серого кардинала» Приморья, по неофициальной информации задержан правоохранительными органами, сообщили ДВВ два информированных источника.

Читать далее >>