Воскресенье 24 Март 2019

Уссурийская «артподготовка»

Приморцы присоединились к прогулкам протеста

 

В стране набирают популярность «прогулки свободных людей», как называют это сами законопослушные, но оппозиционно настроенные граждане. Собираясь небольшими компаниями, люди гуляют каждые выходные, как правило, по центральным улицам. Подобными акциями охвачено уже порядка 70 городов страны и пять городов Приморья. Вместе с оппозиционерами в минувшую субботу по центральным улицам Уссурийска прогулялся корреспондент газеты «Дальневосточные ведомости».

Всё произошло достаточно быстро и незаметно для окружающих. Возле Дома офицеров Российской армии собралось около 15 человек. Их можно было принять за не видевших друг друга продолжительное время одноклассников или однокурсников и их преподавателей. Люди тепло приветствовали друг друга и, обмениваясь последними новостями об экономике и политике в стране, неторопливым шагом прошлись по улицам, завершив свою непродолжительную прогулку на центральной площади Уссурийска. Собравшиеся не выкрикивали лозунгов, не создавали столпотворения и вообще не делали ничего, что отличало бы их от других праздно гуляющих пешеходов, вышедших подышать свежим воздухом. Но для них самих такие прогулки значат очень многое. Здесь они могут найти единомышленников, считает один из участников акции Игорь Глазунов. Кроме того, все они являются сторонниками известного политического деятеля Вячеслава Мальцева, включенного в первую тройку кандидатов на последних выборах в Госдуму от партии «ПАРНАС». Или как минимум с симпатией относятся к его деятельности. Именно этот человек стал инициатором движения «Артподготовка», частью которого являются «прогулки свободных людей».

— Необходима люстрация всех органов власти, — убежден Алексей Политиков. — Руководители, неспособные управлять страной, должны уйди. На их место придут новые достойные и порядочные граждане. Впрочем, я думаю, испугавшись всеобщего недовольства, все эти «слуги народа» сами убегут за рубеж, где уже находятся их семьи и активы. Произойдет это до 1 ноября 2017 года.

Предприниматель Алексей Политиков широко заявил о себе три года назад, вывесив на расположенном на центральной площади Уссурийска торговом центре «Белая гора» огромный баннер: «Президент!!! Спаси предпринимателей! Не хотим брать «ДОЛЮ» в долю!!!». Многие прекрасно знали, какой именно персонаж скрывается за словом «ДОЛЯ». И что, видимо, он очень сильно насолил отдельным предпринимателям, раз они решились так громко об этом заявить.

Еще один резонансный слоган можно было увидеть на «Белой горе» непосредственно перед выборами в Государственную Думу в сентябре 2016 года. Растяжка длиной несколько десятков метров гласила: «Парнас № 8! Мальцев В. В.! Артподготовка! Не ждем, а готовимся!». Таким образом, в Уссурийске впервые прозвучал призыв Вячеслава Мальцева, а сама растяжка провисела трое с половиной суток.

— Все эти дни сотрудники полиции требовали убрать баннер, хотели снять его сами, пытаясь пробраться к нему через один из бутиков, — вспоминает Алексей, — но мы им не позволили. Тогда они приехали к нам чуть ли не с 20 экипажами, подогнали вышку и сняли баннер сами.

Впрочем, сейчас на «Белой горе» висит другая растяжка, посвященная «Артподготовке».

По словам Алексея, в Москве и Санкт-Петербурге «прогулки свободных людей» проводятся уже полгода. Приморье присоединилось к этим акциям в начале января. Как правило, в них участвуют беспартийные люди. Но здесь открыты двери и для представителей различных партий, поддерживающих курс на смену политического режима.

В Уссурийске на первую прогулку вышло девять человек, рассказывает еще один участник акции Валерий: «Было холодно, и мы собрались на центральной площади. А потом решили, что будем прогуливаться до центральной площади от Дома офицеров армии. И теперь гуляем так каждую субботу». 28 января около гостиницы «Уссурийск» за несколько десятков метров до окончания прогулки их догнали три сотрудника полиции и заявили, что они проводят незаконную акцию. «Но что мы совершили незаконного и какие статьи Уголовного кодекса нарушили, они так и не смогли сказать. После чего мы расстались», — говорит Валерий.

— Надоела такая жизнь, — продолжает он, — зарплаты уменьшаются, цены на товары и налоги, наоборот, растут. И всё это нарастает, как снежный ком. Наша страна богатая, и декларируется, что все богатства принадлежат народу. Но на самом деле его плодами пользуется только определенная кучка людей. Необходима мирная смена власти путем объявления импичмента нынешнему руководству страны.

— Я миролюбивый человек, желающий всем добра и мира, и хочу, чтобы мои дети жили в прекрасной стране, — рассказывает о себе Сергей, — но если ситуация не изменится и если так понадобится, то ради себя и своих близких буду стоять до последнего.

Помимо Уссурийска в тот же день, по словам Алексея Политикова, свободные люди прогуливались в Артёме, Арсеньеве и Находке. В воскресенье аналогичная акция с участием жителей Спасска-Дальнего, Уссурийска и краевого центра состоялась во Владивостоке. В акции приняли участие 16 человек, прогулявшихся по уже привычному маршруту — от Военно-исторического музея Тихоокеанского флота до центральной площади города. Прогулки в городах Приморья (по субботам) и во Владивостоке (по воскресеньям) будут проходить как минимум до 5 ноября 2017 года. Для участников движения «Артподготовка» эта дата стала рубежной. По их представлениям, в этот день или незадолго до 100-летия Октябрьской революции политический режим рухнет сам собой. И своими прогулками они этому поспособствуют.

Роман ВИНОКУРОВ.

Фото автора

Читать далее >>

Пыльная буря

В Год экологии находкинцы отказываются дышать угольной взвесью

 

В минувшую субботу в Находке на площади Красных партизан прошел пикет против перевалки угля открытым способом. По оценке корреспондентов «ДВ ведомостей», на нем присутствовало порядка тысячи человек. По официальным данным, во втором по величине городе Приморья удельный вес заболеваний, связанных со злокачественными образованиями бронхов и легких, вырос за последние годы на 11,8 %, и эти болезни теперь стоят на втором месте после сердечно-сосудистых.

 

Сразу отметим: изначально такой акции ее организаторы из общественной организации «Надежда» не планировали. Активисты с помощью социальных сетей организовали сбор подписей с обращением к полномочному представителю президента по экологии и транспорту Сергею Иванову и в другие инстанции с требованием прекратить уничтожение экосистемы и здоровья людей, проживающих в Находкинском городском округе. Датой окончания сбора подписей они объявили 4 февраля, но в тех же самых соцсетях распространилась весть о запланированном пикете. И тогда организаторы подали срочную заявку на его проведение 4 февраля, поскольку о митинге нужно был заявить не менее чем за 10 дней до его проведения.

По правилам на массовый пикет люди могут приходить с плакатами, разговаривать и даже петь, но без сцены, усилителей или громкоговорителей, иначе эти действия пресекаются сотрудниками полиции. Поэтому пришедшие стояли с плакатами в руках, подписывали обращение и, разбившись по кучкам, обсуждали проблему перевалки угля. Скандировали: «Запретить!»

Участники митинга собрались из разных мест Находки, и даже из «сухопутного» Северного микрорайона, не имеющего выхода к морю. Оказывается, даже здесь на территории бывшего предприятия «Приско-Форест» складируют и перегружают на самосвалы уголь, не прикрывая его тентами, и возят по дорогам города. А смог над бухтой, по мнению многих, стоит после того, как ночью на терминалах ворошат огромные кучи топлива, чтобы оно не самовозгоралось.

Проблема возникла давно, но в последние годы резко обострилась. До 2007 года в Находке перевалкой угля занимался лишь Восточный порт. Затем, с ростом спроса на твердое топливо на рынке АТР, ситуация стала кардинально ухудшаться. Пять лет назад общий грузооборот находкинских портов составлял порядка 57 млн тонн, а по итогам 2016 года перевалил за 90 млн тонн!

И именно пять лет назад Находкинская транспортная прокуратура, возглавляемая нынешним главой города Андреем Гореловым, стала активно проводить проверку исполнения законодательства об охране окружающей среды, штрафовать и даже закрывать предприятия. Но эти штрафные санкции на фоне роста прибыли выглядят комариными укусами: хозяева предприятий предпочитают платить штрафы, тем более что живут в Москве и за границей. Проблема осложняется тем, что порты и причалы находятся в федеральной собственности, и никакие местные власти, городские и краевые, не могут запретить перевалку угля.

Хотя попытки были. В 2014 году такое решение принималось на уровне края, и этот запрет касался вновь образованных предприятий. Казуистика, однако. Получается, старым предприятиям можно продолжать пылить?!

Едва ли не главная проблема заключается в отсутствии сводного комплексного плана защиты всех причальных территорий.

— У нас 11 предприятий, и у каждого своя санитарно-защитная зона, — рассказывала на недавнем заседании комиссии по экологии и благоустройству находкинской думы Елена Сорока, ведущий специалист-эксперт местного Роспотребнадзора. — У каждого своя лаборатория и свои с виду благоприятные экологические заключения. Между тем в 2016 году по сравнению с предыдущим неудовлетворительных проб стало больше на 51,8 %.  А по сравнению с 2013 годом вообще рост на 95 %! И всё это дают взвешенные вещества, где содержание кремния больше 20 %. Мы еще изучаем почву, и в ней уровень содержания тяжелых металлов больше, чем в остальные годы: 52 % проб показывают, до этого было 34 %. Всё это сказывается на здоровье населения, в Находке наблюдается рост онкологических заболеваний: по сравнению с 2015 годом он вырос на 33,8 %. Удельный вес заболеваний, связанных со злокачественными образованиями бронхов и легких, вырос на 11,8 %, и эти болезни теперь стоят на втором месте после сердечно-сосудистых.

Как тогда верить словам руководителя управления Роспотребнадзора по Приморскому краю Дмитрия Маслова, который на заседании у губернатора озвучил результаты проверок года: лишь 17 % взятых проб в Находке не отвечают требованиям санитарных норм и правил, а уровень заболеваемости у жителей Находки, в том числе болезнями органов дыхания, ниже среднего по краю. Ради чего лукавить?

Расширенное заседание по охране окружающей среды при губернаторе прошло 3 февраля, за день до пикета. На нем обсудили сложившуюся в Находке ситуацию, решили создать план мероприятий по снижению вредных выбросов, подтвержденный финансированием, и создать единую санитарно-защитную зону для всех стивидорных компаний Находки. Хотелось бы верить в лучшее, но вряд ли в такой ситуации с учетом вышесказанного можно будет, как говорится, найти крайнего.

…По информации организации «Надежда», с учетом собранных на пикете подписей 12 тысяч человек высказались против открытой перевалки угля. Они и все остальные жители Находки требуют от властей более решительных мер для улучшения экологической обстановки в городе.

Валерий БЕЛЬЦОВ.

Все фото автора и одно из соцсетей – фото из окна

 

Читать далее >>

Приморцы возмущены работой департамента лесного хозяйства края

Комиссия по экологической безопасности и природопользованию Общественной палаты Приморского края предлагает рассмотреть итоги работы департамента лесного хозяйства Приморского края по спасению лесов, наведению в них порядка и росту взаимопонимания между приморцами и чиновниками края.

Как рассказал председатель Комиссии по экологической безопасности и природопользованию Общественной палаты Приморского края Юрий Назарец, в настоящее время жителей края возмущает продолжающаяся не первый год беспомощность чиновников при решении злободневных проблем всех категорий лесопользователей:

«Как зима, так всё повторяется. До сих пор отсутствует совместная ПРАКТИЧЕСКАЯ работа чиновников, глав администраций населенных пунктов и арендаторов по СВОЕВРЕМЕННОМУ обеспечению дровами нуждающихся граждан.

Вместо дров мы «греемся» сообщениями в СМИ о планах, прогнозах и так далее. А людям холодно, и дрова им нужны по факту сейчас.

Арендаторы-лесопользователи устали от отсутствия единых стандартов обслуживания и решения своих проблем в департаменте лесного хозяйства.

Это касается в первую очередь утверждения лесных деклараций, согласования проектов и так далее, что приводит к путанице, коррупционной составляющей и потере дохода арендатором. И, как следствие — уменьшению налоговых отчислений в бюджеты всех уровней.

Нашу Комиссию по экологической безопасности и природопользованию ОП интересует: что нужно сделать органам государственной власти для спасения леса и уменьшения негативного отношения граждан к работникам лесного хозяйства? Считаю, нужно начать с утверждения программы по восстановлению лесов края. Уверен, такое распоряжение придаст государственный статус программе, назначит ответственных исполнителей, источники финансирования и так далее. Прошедший в 2016 году тайфун «Лайонрок» наглядно показал, что происходит, когда в лесу нет хозяина. Лес вырубается в угоду коммерческим интересам, а средний дождь, в 140 миллиметров осадков, приводит к наводнениям и тяжким последствиям.

Считаю, что в департаменте лесного хозяйства Приморского края утерян контроль и управление текущим и перспективным положением дел в лесном хозяйстве. Такой вывод подтверждают проверки департамента лесного хозяйства Приморского края, проведенные Рослесхозом и Контрольно-счетной палатой РФ в 2016 году. При этом до сих пор организационные выводы не сделаны и соответствующие меры не приняты. Комиссия предлагает в дополнение к вышесказанному провести взвешенные, разумные организационные преобразования в департаменте лесного хозяйства Приморского края и устранить тем самым главные причины плачевного состояния лесного хозяйства края, в том числе:

— ничтожное финансирование лесохозяйственных работ по охране лесов от пожаров, защите и воспроизводству лесов;

— мизерный уровень зарплаты в лесничествах Приморского края».

Основываясь на таких серьезных фактах, члены комиссии готовы уже сейчас предоставить полный перечень конкретных способов решения вышеуказанных задач.

Читать далее >>

«Роснефть» обещает снизить цены на топливо в регионе

Компания вынесла на общественное обсуждение проект создания ТОР «Нефтехимический»

Восточный нефтехимический комплекс (ВНХК) «Роснефти» станет якорным резидентом новой территории опережающего развития в Приморье. Комплекс будет производить бензин, керосин, дизельное и судовое топливо, а также полиэтилены, полипропилены и бензол. Реализация проекта позволит решить проблему локального дефицита и высоких цен на моторные топлива в ДФО, отмечается в сообщении «Роснефти». Впрочем, планируется, что значительная часть продукции будет поставляться на азиатские рынки. Правительство уже приняло решение о расширении морского порта Находка.

 

Местом расположения ВНХК выбран Партизанский район Приморья.

— Нефтехимический комплекс выгодно строить в Приморье из-за близости к крупнейшим рынкам сбыта продукции — странам АТР, непосредственной близости к Восточному нефтепроводу и выходу в море (порт Находка), — поясняется в официальном сообщении «Роснефти».

Вблизи кластера обещают развивать смежные отрасли: строительную, энергетическую, транспортную, производство пластмассовых изделий.

Проект российско-китайский. «Роснефти» будет принадлежать 60 % капитала комплекса, 40 % — Китайской национальной химической корпорации (ChemChina). Общий объем капитальных вложений в строительство комплекса составит около 660 млрд рублей. Ожидается, что ТОР «Нефтехимический» создаст не менее 3 500 рабочих мест, привлечет более 680 млрд рублей частных инвестиций, а отчисления в госбюджет составят 111,7 млрд рублей в период с 2022 по 2029 год.

Стоит отметить, что Дальний Восток испытывает дефицит собственных мощностей по производству топлива и значительная часть завозится железнодорожным транспортом. По оценке экспертов, в цене топлива транспортная составляющая в регионе составляет в среднем 40 %, а для Камчатки, Чукотки и Магаданской области — 60 %. Производство топлива на территории Приморья позволит сократить издержки как минимум на стоимость доставки, что весьма существенно может сказаться на конечной цене для потребителей.

Правительство РФ 12 января 2017 года распорядилось расширить морской порт Находка за счет включения в состав его границ земельных участков на восточном побережье залива Восток, между мысом Елизарова и мысом Подосенова, и создаваемого искусственного земельного участка для строительства морского терминала для перевалки нефтехимических грузов мощностью 21 млн тонн в год.

Создаваемый искусственный земельный участок будет отнесен к категории земель промышленности, энергетики, транспорта, связи, радиовещания, телевидения, информатики, земель для обеспечения космической деятельности, земель обороны, безопасности и земель иного специального назначения с видом разрешенного использования — для размещения объектов инфраструктуры морского порта.

Министерство транспорта в течение двух лет должно предоставить в правительство проект распоряжения об изменении границ морского порта Находка.

Как отмечается в справочной информации на сайте правительства, терминал рассчитан на обслуживание судов дедвейтом до 100 тысяч тонн и предназначен для отгрузки на морской транспорт нефтехимической продукции для внутренних потребителей северо-восточных районов России, а также на экспорт в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Общая длина причального фронта составит 2 365 метров.

В составе морского терминала будут созданы объекты федеральной собственности — средства навигационного обеспечения и площадка для размещения средств управления движением судов автоматизированного радиотехнического поста.

Также запланированы инженерная подготовка территории, создание искусственного земельного участка, берегоукрепление, строительство причала для перегрузки крупнотоннажного оборудования, наливных и контейнерных причалов, причала портофлота, причала для обеспечения аварийно-спасательной готовности и готовности к ликвидации аварийных разливов нефти, подходных и соединительных эстакад, тылового железнодорожного фронта.

Проект реализует дочерняя организация НК «Роснефть» — АО «Восточная нефтехимическая компания». Специализированная проектная организация уже проводит инженерные изыскания и проектирование. Начало строительно-монтажных работ по первому этапу проекта запланировано на 2018 год.

Справка ДВВ: в Приморье сегодня работают три ТОР: «Надеждинская» со специализаций на логистике, агротерритория «Михайловский» и «Большой Камень», где строится судоверфь «Звезда».

Андрей КОСТИН.

 

Читать далее >>