Чёртова дюжина «адской» дороги

На трассе Де-Фриз — Седанка — Патрокл могут снизить скорость

Руководство ГАИ Приморского края готовит письмо в адрес властей Владивостока о необходимости снизить скоростной режим на объездной трассе Де-Фриз — Седанка — Патрокл на зимний период. Об этом в интервью радиостанции «Владивосток FM» рассказал замначальника краевой Госавтоинспекции Юрий Колесников. 

Идея, как можно догадаться, связана с недавним кошмаром в районе поворота на Дальхимпром, где со скользкой проезжей части вылетели в столбы и в другие автомобили 13 машин.

Начиная с 20 ноября на участке объездной у поворота на Дальхимпром организовано постоянное дежурство поста ДПС.

Колесников объяснил первопричины происшествия.

Приморский край, обладая уникальным климатом, характеризуется коварными колебаниями температур в осенний период и весной. Днём они могут достигать 2–3 градусов выше нуля, в то время как ночью они опускаются до –1 или –2 градусов. Особенно важно отметить, что переход к холодным температурам происходит не вечером, а под утро.

Высокая влажность в регионе усугубляет ситуацию, поскольку вода оседает на асфальте, создавая невидимый гололёд при температуре около нуля и ниже. Это существенно увеличивает риск для водителей.

«Мы внимательно следим за такими участками дороги и принимаем меры для обеспечения безопасности. Важно увеличить количество патрулей в местах, где вероятность появления гололёда особенно высока. Обычно это происходит в низинах вдоль побережья, например на участках у Де-Фриза и в посёлке Новый, где мы усиливаем наряды ДПС в преддверии минусовых температур», — отметил Юрий Колесников.

Схожий подход применяется в районе съезда на Артём и мостовых перекрытий, где сильный ветер и холодный воздух способствуют быстрому замерзанию дорожного покрытия.

Ранее на участке рядом с «Фетисов Ареной», который находится в низине возле Спутника, фиксировались случаи сложной дорожной обстановки. Однако на данный момент ситуация стабилизировалась. Тем не менее инцидент 20 ноября на объездной дороге Седанка — Патрокол у поворота на Дальхимпром стал тревожным сигналом.

«До шести утра этот участок дороги был в удовлетворительном состоянии, и движение шло без задержек. Однако с падением температуры и увеличением влажности образовался гололёд», — рассказал Колесников.

Водители, проигнорировавшие рекомендации о снижении скорости в условиях ухудшенной видимости и плохого сцепления с дорогой, спровоцировали массовую аварию, несмотря на установленный знак ограничения скорости в 70 км/ч. В таких условиях внимание и осторожность водителей приобретают первостепенное значение.

«В связи с этим мы и предложили администрации Владивостока рассмотреть возможность понижения скоростного режима на этом участке в зимний период. Летом при наличии туманов видимость также значительно ухудшается из-за близости моря, что делает этот участок дороги ещё более опасным», — подчеркнул заместитель начальника Госавтоинспекции.

Учитывая особенности рельефа местности, ГАИ выступает за установку барьерных ограждений, которые могли бы повысить безопасность на дороге. Также есть предложение устанавливать знаки, предупреждающие об опасных поворотах, на достаточном расстоянии от них, чтобы водители могли заранее подготовиться к манёвру.

А вообще, конечно, с этой адской объездной трассой надо что-то делать серьёзное. В своё время её сдали недоделанной, небезопасной, а разгребаем все эти годы.