Сводный форум из сотен голосов

Самые яркие моменты ВЭФ во Владивостоке: что обещали и отмечали «певчие» от политики и экономики

7 100 делегатов, 75 стран и территорий. 313 соглашений на сумму 5 триллионов 569,3 млрд рублей. Девятый по счёту Восточный экономический форум назван рекордным в истории. Его основные решения ещё предстоит переосмыслить бизнесу, чиновникам и институтам развития, а экономический «выхлоп» оценят дальневосточники, которых из года в год кормят обещаниями.

А какие события форума запомнились команде журналистов «ДВ ведомостей» и радио «Владивосток FM»? Делимся.

Звезда и все остальные

Татьяна Бакальчук, гендиректор Wildberries, стала едва ли не главной суперзвездой форума. К ней было приковано всеобщее внимание, она сияла в президиуме нескольких ключевых сессий. Маркетплейс ничего не производит и не строит, ну, кроме складов для хранения своих ящиков с товарами, но такая бизнес-модель, похоже, признана в стране эталонной. Председатель правительства Приморья Вера Щербина подписала с Татьяной Бакальчук соглашение о долгосрочном сотрудничестве. Первая «ласточка» сделки — стройка большого склада в Надеждинском районе.

Впервые на ВЭФ появился «мобильный» пункт выдачи «Вайлдберриз». На фоне того, что Татьяна подала на развод на своего супруга-совладельца бизнеса, в кулуарах шутили: надо было во Владивосток привезти ещё передвижные загс и нотариальную контору.

Ипотека с рисками

Демография, наряду с экологией и изменением климата, стала ключевой темой дискуссий. Все переживали по поводу «Дальневосточной ипотеки». И когда президент ожидаемо дал добро на её продление в нынешнем виде, народ выдохнул. Хотя подводных камней в этой кредитной программе остаётся много. Начиная с того, что лозунг «Жильё для всех желающих» — это явное лукавство.

Все эксперты нахваливали федеральных девелоперов, захвативших чахлые ДВ-рынки: какие они молодцы, всё позастроили. Но аудитор Счётной палаты РФ Наталья Трунова сообщила и о рисках. 50 % жилья строится и приобретается в основном в Приморском крае и Республике Саха (Якутия), нужно выровнять территориальные перекосы. Большей частью строятся однокомнатные квартиры, это не подходит для семей. В Приморье 60 % застроек однокомнатные, в Якутии — 62 %.

Стоимость «квадрата» существенно возросла. Аудитор Счётной палаты указала на то, что нужно повышать эффективность стройки и снижать её затраты, но это очень тяжело сделать в условиях Дальнего Востока.

По словам первого заместителя министра труда и социальной защиты Ольги Баталиной, семьи тратят более 30 % семейного дохода на гашение ипотеки. Поэтому всё-таки жильё не для всех.

Политик и депутат Татьяна Буцкая отметила, что сейчас ДВ ипотека помогает только застройщикам, а не семьям. А также упомянула, что каждая вторая заявка на ипотеку не одобряется.

Кирилл Бычков, председатель правительства Республики Саха (Якутия), предложил выделять бесплатные участки с инфраструктурой многодетным, выплаты семьям, где от пяти и от 10 и более детей. Похвастался тем, что в прошлом году республика перешагнула миллион жителей. Многодетные Владивостока, стоящие годами в очереди за законными наделами, от таких слов грустно улыбнутся.

Со своим предложением выступил глава Якутска Евгений Григорьев. Он высказался об острой нехватке водителей общественного транспорта. Всё так плохо, что они обучают шоферов бесплатно, но кадров всё равно не хватает, поэтому к учителям и врачам как получателям ДВ-ипотеки он предложил добавить и водителей общественного транспорта. К слову сказать, острая нехватка водителей общественного транспорта стала ощущаться и в Приморье — мужчины предпочитают уехать на фронт, чем сутками крутить баранку в невыносимых пробках…

Курорт круглый год

Приморский край на форуме заключил 40 соглашений и представил мега-проект «Хасан как драйвер развития юга Дальнего Востока». «Международному круглогодичному курорту быть!» — заявили чиновники. Несмотря на героев анекдотов, хасанские трассы и андреевские деревенские ландшафты.

Генеральный директор компании «Курорты Приморья» Анастасия Онуфриенко рассказала, что комплекс будет расположен в бухте Алеут, территория — около 175 гектаров. Объём первоначальных инвестиций — 30 миллиардов, до 500 тысяч туристов в год, будет создано больше 2,5 тысячи рабочих мест. Первых гостей ожидают встретить в 2028 году.

В Хасанском районе построят гостиницу, трекинговую тропу, аквапарк с подогреваемыми бассейнами, концертным, банкетным залами, рыбным рынком со свежими морепродуктами.

Верим, нет?

«Красное знамя» с советскими корнями

Особенностью нынешнего ВЭФ, точнее сказать закономерностью, стало большое число российско-китайских тем. Обсуждали Северный морской путь, порты, геополитику, диких зверей, сотрудничество приграничных краёв, областей, провинций и, конечно, новый тренд в автомобильной специализации Дальнего Востока. Китайские машины на фоне западных санкций шаг за шагом затмевают японские и южнокорейские авто. Партнёры из КНР благодарят нас за то, что «Первый чанчуньский автозавод» строился в 50-х советскими специалистами, и в целом китайский автопром впитал всё лучшее из моторов ГАЗа, ЗиЛа, ВАЗа.

На форуме автоэксперты отметили, что на сегодняшний день Россия развивает площадку для покупки техники онлайн, в «едином окне». В стране покупка автомобиля — вторая по значимости после сделок с недвижимостью. Это большой рынок, и к нему приковано огромное внимание.

«Доля китайских авто увеличилась по некоторым моделям в пять раз. Это хороший результат, и есть куда ещё расти. Китай намерен развивать электрокары и надеется, что после возвращения европейских автогигантов в Россию наше сотрудничество всё равно продолжит набирать обороты», — рассказал Чжоу Лицюнь, председатель союза китайских предпринимателей в России.

В кампусе ДВФУ все желающие могли оценить внешность и «начинку» официального автомобиля ВЭФ марки Hongqi L1 («Хончи» — «Красное знамя») Чанчуньского автозавода. Лимузин с габаритами 5,3 х 1,9 х 1,5 метра и мощностью 380 лошадиных сил оценивается в 13 миллионов рублей.

В царстве коммерции

На фоне ВЭФ многие решили подзаработать. Взлетели и без того не контролируемые цены на такси. Немыслимые расценки предлагали «эскортницы» (читайте публикацию Марины Поповой в Telegram-канале «Дальневосточные ведомости»). На весь край прославился ресторан в бухте «Новик», переписавший ценники на свои блюда — да так, что даже богатым делегатам поплохело. Не ушли от привычной практики и гостиницы.

На них пожаловался первый зампред комитета Госдумы РФ по экономической политике Денис Кравченко, пишет ТГ-канал «Октагон. Восток». «Хотелось бы, конечно, адекватных цен в отелях. Рестораны держат себя в руках, удивляя качеством и вкусом своим здесь, во Владивостоке. А отели пользуются ситуацией, как и в Санкт-Петербурге. На это стоит обращать внимание», — заметил депутат. Г-на Кравченко следовало бы ещё поводить по нашим продуктовым магазинам…

Таксисты — народ говорливый

Впрочем, некоторые из столичных сановников по давней традиции изучают «изнутри», чем живёт простой народ. Заместитель главы администрации президента Максим Орешкин рассказал на ВЭФ, как он много узнал о приморском губернаторе, прокатившись в «Яндекс-такси». Водитель пожаловался федералу о положении дел во Владивостоке.

«Я много узнал про губернатора, чем занимается его жена, сыновья, про то, как город не развивается, что не сделано, и так далее. Вот, я думаю, с таким благословением таксистов надо всем собраться и всё достроить. Чтоб они каждый раз находили, что новое можно покритиковать, и чтобы каждый раз объект для критики был новый, это самое главное, чтобы он постоянно менялся. Поэтому будем вместе всё делать, справляться», — заверил г-н Орешкин.

Тянитесь к людям. За чашкой чая

«В этом году отметила, что эксперты, как и на каждом ВЭФ, продолжая делиться космическими планами по улучшению жизни на Дальнем Востоке, вспомнили про людей. Практически на каждой сессии специалисты от министров до социологов говорили, что провели исследование, опросили людей, узнали у местных жителей... Постепенно ключевым героем темы развития Дальнего Востока становится обычный человек, — делится впечатлениями журналист, ведущая радио “Владивосток FM” Саша Антонова. — Запомнилась пиар-кампания Сахалина по подъёму демографии: “Мужики, идите рожать!”, направленная на психологическую поддержку мужчин, которые, в свою очередь, должны буду поддержать своих жён в решении пополнения семьи».

Запомнилась дискуссия про кибермошенничество, во время которой опытом делились и российские, и китайские эксперты. Спикеры признались, что возможности ИИ — искусственного интеллекта — зашли так далеко, что не каждый сейчас может отличить дипфейк от реальности, поэтому призвали чаще общаться лично, не в соцсетях, не в мессенджерах, а именно лично, по старинке за чашкой чая на кухне. Опять-таки поворот к человеку.

Понравилась сессия про изменение соцсетей, где блогеры-эксперты в один голос сообщили, что сейчас тренд с бессмысленным кривлянием на камеру перешёл в моду на полезный контент, образовательную составляющую.

Неофициальным же героем прошедшего форума стал студент Морского государственного университета им. Невельского Максим: во время лектория официального представителя МИД России Марии Захаровой он неожиданно встал на одно колено и сделал предложение руки и сердца студентке ДВФУ Ирине. И геополитика, и демография — в одном жесте!

Фото: фотобанк Росконгресс; vladivostok-eparhia.ru; Максим КАВАЛЕРОВ

***

Глубоководный порт, атомные электростанции, ипотека под два процента…

Важные фрагменты выступления президента Путина на пленарном заседании ВЭФ

Фото: РИА «Новости»«По сути, сегодня Дальний Восток безо всякого преувеличения стал важнейшим фактором укрепления позиций России в мире, нашим флагманом в новой глобальной экономической реальности. И от того, как будет развиваться Дальний Восток, во многом зависит будущее всей нашей страны».

«Напомню, что с 2013 года была запущена принципиально новая стратегическая программа и система управления комплексным развитием Дальнего Востока. Этот подход доказал свою эффективность. За десять лет в регионе запущены или готовятся к запуску более трёх с половиной тысяч промышленных, инфраструктурных, технологических, образовательных проектов. Темпы роста инвестиций в основной капитал на Дальнем Востоке за десять лет увеличились, и они в три раза выше среднероссийских.

Результат этих вложений тоже наглядный. Работают около тысячи новых предприятий. Создано более 140 тысяч рабочих мест. Динамика промышленного производства в регионе с 2013 года превысила общероссийские темпы на 25 процентов».

«На прошлом форуме было объявлено о создании на Дальнем Востоке международных территорий опережающего развития. Они должны предлагать глобально конкурентоспособные условия для иностранных инвесторов, прежде всего, конечно, из дружественных стран. Первый международный ТОР предполагается создать здесь, в Приморском крае. Большой интерес к нему проявляют наши китайские партнёры, а также Республика Беларусь, с участием которой в Приморье может появиться новый глубоководный порт».

«Объём энергопотребления на Дальнем Востоке растёт. Сегодня это 69 миллиардов киловатт-часов в год, а к концу десятилетия прогнозируется 96 миллиардов. При этом уже сейчас некоторые районы, населённые пункты и крупные дальневосточные инвесторы сталкиваются с нехваткой электроэнергии, вынуждены ждать ввода новых станций, из-за чего сдерживаются строительство, промышленные объекты, инфраструктура.

Предстоит ликвидировать прогнозный дефицит электроэнергии на Дальнем Востоке, прежде всего за счёт ввода в строй новых объектов генерации, например, таких как Нижне-Зейская ГЭС в Амурской области, которая будет не только снабжать электроэнергией сам регион и Восточный полигон железных дорог, но и поможет защитить территории, населённые пункты от паводков. Также прошу подумать о строительстве на Дальнем Востоке атомных электростанций».

«В ближайшие восемь лет на Восточном полигоне предстоит уложить 3 100 километров железнодорожного полотна. Для сравнения: столько же было уложено в рамках первого и второго этапа расширения БАМа и Трансссиба, вместе взятых, и столько же — в годы строительства БАМа, с 1974 по 1984 год.

Словом, сегодня мы реализуем проект, который по масштабу больше самого крупного инфраструктурного инвестиционного проекта Советского Союза, реализованного всеми республиками СССР, причём с огромным напряжением сил.

Подобно Транссибу континентальной артерией должен стать новый автотранспортный коридор от Санкт-Петербурга до Владивостока».

«Дальний Восток имеет потенциал кратного роста геологической изученности, в том числе речь идёт о поиске и добыче высокотехнологичного сырья: титана, лития, ниобия, редкоземельных металлов, которые требуются в экономике будущего. И главное, что всё это у нас есть».

«В целом отмечу, что за последние пять лет объём ежегодно построенного жилья на Дальнем Востоке вырос примерно вдвое — это хороший показатель. По итогам текущего года ожидается ввод пяти миллионов 600 тысяч квадратных метров.

Важную, можно сказать, определяющую роль здесь сыграла “Дальневосточная ипотека”. Как вы знаете, мы распространили её на участников специальной военной операции. Также кредитом под рекордно низкие два процента годовых могут воспользоваться молодые семьи, в которых родители не достигли возраста 36 лет, и, кроме того, получатели “дальневосточного гектара”, сотрудники предприятий оборонно-промышленного комплекса, учителя и врачи. Такая же ипотека — на тех же условиях — выдаётся и в арктических регионах.

Мы уже продлили эти программы до конца 2030 года. Знаю, что в правительстве были дискуссии относительно условий такой ипотеки в дальнейшем. Предлагаю здесь поставить точку: сохранить ставку по дальневосточной и арктической ипотекам неизменной, а именно в два процента годовых».