«Надежда» держит марку. «Паллада» приоткрыла закрытую страну

Летняя навигация — 2025 останется в истории двух парусников — символов Владивостока

«Ох и тяжело же им пришлось!» — говорит капитан «Надежды» Сергей Воробьёв, выводя витиеватый автограф на открытке, посвящённой экспедиции «Берингия 2025. Маршрутами командоров». Едва окончившие первый год обучения курсанты Морского государственного университета им. адмирала Г. И. Невельского ставили и поднимали паруса во время 97 авралов.

Летом «Надежда» прошла по такому заковыристому маршруту: Владивосток — Корсаков (Сахалин) — Петропавловск-Камчатский — Командорские острова — Шантарские острова — Корсаков — Владивосток.

Ещё перед выходом в рейс, на причале торгового порта, «Надежда» превратилась в съёмочную площадку детского художественного фильма «Я стану капитаном» режиссёра Дарьи Беднарской.

И затем всё было, как в кинотриллере. Парусник впервые за 15 лет посетил Петропавловск, где принял на борт порядка трёх тысяч жителей Камчатки. Надежда «пережила» в океане серию землетрясений, надолго исчезала с радаров, но, выполнив всю положенную программу, легла на обратный курс.

В принципе курсантской практикой на «Надежде» никого во Владивостоке не удивишь, но в этом году она прошла как переосмысление великих географических открытий. Высадка на Командорских островах и в бухте Врангеля Шантарского архипелага запомнятся как курсантам, так и туристам. Вторых именовали странным словом «трейнизы». Термин происходит от английского to train — «тренироваться»; возможность для обычного, не морского, человека попасть на борт парусника и почти как настоящему матросу пройти часть пути корабля.

Фото: Елена КОЧЕГАРОВА. НА ФОТО (Надежда курсанты): «Надежда» удачно вписалась в ландшафт Шантар, что оценили курсанты

В конце августа по приходу «Надежды» в родной порт в библиотеке Приморского отделения Русского географического общества моряки отчитались об итогах экспедиции. Представители морского клуба «Под парусами» и РГО провели торжественную процедуру гашения сувенирной марки, выпущенной в честь 300-летия Первой Камчатской экспедиции Витуса Беринга.

Главный боцман ПУС «Надежда» Сергей Андросов отметил старания туристов-трейнизов, но всё же предложил рассмотреть возможность в будущем более глубокого погружения этих людей в судовые работы. Кроме того, назрела необходимость вовлечения парусников в научные исследования. Получилось бы эффективное совмещение курсантской практики, морского туризма и науки. Участники дискуссии заметили, что sister ships, «Надежда» и «Паллада», уже довольно возрастные. Несколько лет назад парусная общественность поднимала вопрос о закладке нового парусника «Виктория», который как раз мог бы совмещать и научные исследования.

В Дальрыбвтузе визит в КНДР, первый в истории, обставили поэтически:

«Утренний туман ещё не рассеялся над бухтой Чхонджина, когда с борта учебного парусного судна “Паллада” спустили шлюпки. Белые паруса легендарного барка, словно крылья морской птицы, трепетали на ветру, а на палубе выстроились курсанты…»

Как напишет у себя в дневнике второкурсник Александр Курьянов, «это была встреча двух миров, и наша стоянка в порту стала крошечным, но таким важным мостиком между нашими культурами».

Корейские дети приветствуют капитана «Паллады» Николая Зорченко

Впереди делегацию парусника во главе с капитаном Николаем Зорченко ждала церемония у мемориала советским воинам, погибшим во время Сейсинской десантной операции 80 лет назад. Освободителям Кореи. Там же установлен памятник Герою Советского Союза Марии Цукановой.

Курсанты Дальрыбвтуза у мемориала советским воинам в Чхонджине

А вот что рассказал Иван Федотов, руководитель практики камчатских курсантов (а были также приморские, крымские и из Республики Марий Эл):

«Дипломатический рейс “Паллады” в Северную Корею интересен в плане нового опыта. Страна-то закрытая. Но люди в КНДР приветливые. Что не понравилось лично мне и большинству курсантов — мы не смогли спокойно погулять и приобрести хоть какой-то сувенир. Даже на берег не было схода.

Отдельное внимание уделялось подготовке формы для парадного расчёта, потому как белый комплект весьма тяжело выглаживать. Курсанты исхитрились так, что накрахмаленная форма выглядела шикарно. Ещё у моряков есть традиция не бриться весь рейс, нашим курсантам пришлось её нарушить. Мы представляли за рубежом наше государство. Поэтому не могли ударить в грязь лицом».

Традиции впору переписывать. Женщина на корабле приносит удачу, а не наоборот! Москвичка Анна Рубцова в который раз устроилась буфетчицей на «Палладу». Парусники, они такие, — не отпускают.

Анна Рубцова: с корабля на велосипед

«Мы работали в условиях, приближённых к боевым. Из-за того что сбился судовой график, трое суток работали безостановочно. Обед переходил в полдник и сразу же в ужин», — делится Анна.

«Чистый блеск аккуратно сервированной посуды стал таким же символом порядка и дисциплины, как и идеально поставленные паруса», — добавляет курсант Курьянов.

В столице Анну Рубцову ждёт менее авральная работа экскурсовода.